Ponad 3 proc. zdarze\u0144 drogowych powoduj\u0105 w Polsce kierowcy z zagranicy. W 2020 r. byli sprawcami 12,7 tys. wypadk\u00f3w i kolizji – zdecydowanie mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Poszkodowanym wyp\u0142acono z tego tytu\u0142u \u015bwiadczenia o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 89,5 mln z\u0142, czyli o prawie 22 proc. mniej ni\u017c w poprzednim roku. Spadek liczby zdarze\u0144 z winy obcokrajowc\u00f3w to skutek ograniczenia ruchu transgranicznego spowodowanego przez pandemi\u0119. Najwi\u0119cej kolizji i wypadk\u00f3w na polskich drogach spo\u015br\u00f3d obcokrajowc\u00f3w powodowali kierowcy z Niemiec – 29 proc.<\/b><\/p>\n
<\/p>\n
Liczba kolizji i wypadk\u00f3w powodowanych na polskich drogach przez kierowc\u00f3w zagranicznych utrzymywa\u0142a si\u0119 w ostatnich latach na poziomie ok. 15 tys. W 2019 r. wzros\u0142a do 17 tys. Na szcz\u0119\u015bcie w 2020 r. spad\u0142a do 12,7 czyli a\u017c o 25,3 proc.<\/p>\n
<\/p>\n
Kto rozbija si\u0119 na polskich drogach?<\/b><\/b><\/p>\n
Wed\u0142ug danych Policji w Polsce mia\u0142o miejsce w 2020 r. ponad 405,6 tys. zdarze\u0144 – 23,5 tys. wypadk\u00f3w i 382,0 tys. kolizji. Z danych Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych wynika, \u017ce 12,7 tys. (czyli nieco ponad 3 proc.) z nich spowodowali kieruj\u0105cy pojazdami z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi.<\/p>\n
<\/p>\n
Wykres 1.<\/b>\u00a0Szkody na terytorium Polski w latach 2013 – 2020,\u00a0wyrz\u0105dzone przez kieruj\u0105cych pojazdami z obcymi tablicami rejestracyjnymi<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\n Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 zdarze\u0144 w tej grupie powodowali kieruj\u0105cy pojazdami z Niemiec – 29 proc. Mniej szk\u00f3d wyrz\u0105dzili kieruj\u0105cy pojazdami pochodz\u0105cymi z innych kraj\u00f3w s\u0105siedzkich:z tablicami ukrai\u0144skimi (11 proc.), litewskimi (8 proc.), bia\u0142oruskimi (7 proc.) oraz czeskimi (7 proc.). Je\u015bli dodamy do tego 4 proc. pojazd\u00f3w z Rosji i 4 proc. ze S\u0142owacji to b\u0119dzie oznacza\u0142o, \u017ce 70 proc. wszystkich szk\u00f3d z winy zagranicznych zmotoryzowanych spowodowali kieruj\u0105cy pojazdami zarejestrowanymi w krajach s\u0105siaduj\u0105cych z Polsk\u0105. Ta tendencja utrzymuje si\u0119 od wielu lat i jest konsekwencj\u0105 po\u0142o\u017cenia bardzo intensywnego ruchu tranzytowego wsch\u00f3d-zach\u00f3d, a tak\u017ce migracji ekonomicznej.<\/p>\n <\/p>\n Wykres 2.<\/b>\u00a0Zagraniczni sprawcy szk\u00f3d na terenie Polski w 2020 r.\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Szkody jakie zagraniczni kierowcy powoduj\u0105 na polskich drogach s\u0105 niema\u0142e. \u015arednia warto\u015b\u0107 odszkodowa\u0144 z tego tytu\u0142u wynios\u0142a w 2020 r. ponad 7 tys. z\u0142. \u0141\u0105cznie na rzecz poszkodowanych wyp\u0142acono w ubieg\u0142ym roku \u015bwiadczenia o warto\u015bci bliskiej 89,5 mln z\u0142. Jej spadek w por\u00f3wnaniu z rokiem poprzednim by\u0142 spowodowany <\/i><\/b>ograniczeniami ruchu transgranicznego spowodowanymi przez pandemi\u0119.<\/b> Nale\u017cy przy tym zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce jest to kwota rzeczywi\u015bcie wyp\u0142aconych przez PBUK oraz zak\u0142ady ubezpiecze\u0144 \u015bwiadcze\u0144 i nie obejmuje ona utworzonych na ten cel rezerw –<\/i><\/b>\u00a0m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Kolizja z obcokrajowcem – i co dalej?<\/b><\/b><\/p>\n Uczestnicy ruchu drogowego nie zawsze wiedz\u0105, jak zachowa\u0107 si\u0119 w przypadku udzia\u0142u w zdarzeniu, kt\u00f3rego sprawca prowadzi\u0142 pojazd z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, aby maksymalnie zabezpieczy\u0107 swoje interesy. Przede wszystkim nale\u017cy w takim przypadku spisa\u0107 kilka danych: numer rejestracyjny, mark\u0119 pojazdu, numer Zielonej Karty z dat\u0105 jej wa\u017cno\u015bci lub numer polisy OC, je\u017celi pojazd sprawcy jest z kraju EOG, Andory, Serbii lub Szwajcarii, oraz nazw\u0119 ubezpieczyciela, kt\u00f3ry wyda\u0142 polis\u0119 lub certyfikat Zielonej Karty.<\/p>\n <\/p>\n Je\u017celi w wypadku nikt nie ucierpia\u0142 i nie by\u0142a potrzebna interwencja policji, nale\u017cy sporz\u0105dzi\u0107 ze sprawc\u0105 o\u015bwiadczenie o okoliczno\u015bciach zdarzenia. Pomo\u017ce w tym druk wsp\u00f3lnego zg\u0142oszenia szkody. Mo\u017cna go pobra\u0107 ze strony internetowej PBUK:<\/p>\n