{"id":7300,"date":"2014-06-04T09:32:49","date_gmt":"2014-06-04T07:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pbuk.pl\/?post_type=news&#038;p=7300"},"modified":"2025-11-20T10:55:50","modified_gmt":"2025-11-20T08:55:50","slug":"rosnie-liczba-wypadkow-za-granica-z-winy-polskich-kierowcow","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/news\/rosnie-liczba-wypadkow-za-granica-z-winy-polskich-kierowcow\/","title":{"rendered":"Ro\u015bnie liczba wypadk\u00f3w za granic\u0105 z winy polskich kierowc\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><b>O prawie 3 tys. wzros\u0142a w 2013 r. liczba szk\u00f3d spowodowanych przez polskich kierowc\u00f3w za granic\u0105. Na koniec roku zarejestrowano ich ponad 44 tys. Kieruj\u0105cy pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi bez wa\u017cnego ubezpieczenia OC spowodowali w innych krajach 323 zdarzenia drogowe. PBUK uregulowa\u0142o za nich zobowi\u0105zania na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 4 mln z\u0142. W ci\u0105gu ostatnich 10 lat Biuro wyp\u0142aci\u0142o z tego tytu\u0142u blisko 24 mln z\u0142.<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Wi\u0119cej szk\u00f3d spowodowanych przez kierowc\u00f3w prowadz\u0105cych pojazdy z polskimi tablicami w krajach Systemu Zielonej Karty,<\/li>\n<li>Wi\u0119kszy udzia\u0142 spraw s\u0105dowych w og\u00f3lnej liczbie szk\u00f3d,<\/li>\n<li>Spadek liczby szk\u00f3d spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z rejestracj\u0105 zagraniczn\u0105 na terytorium Polski.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PBUK zrzesza obecnie 34 zak\u0142ady ubezpiecze\u0144 prowadz\u0105ce dzia\u0142alno\u015b\u0107 w zakresie ubezpiecze\u0144 odpowiedzialno\u015bci cywilnej posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych. Nale\u017c\u0105 do nich 23 zak\u0142ady krajowe, 7 zak\u0142ad\u00f3w wykonuj\u0105cych w Polsce dzia\u0142alno\u015b\u0107 ubezpieczeniow\u0105 na zasadach swobody \u015bwiadczenia us\u0142ug oraz 4 zak\u0142ady wykonuj\u0105ce w Polsce dzia\u0142alno\u015b\u0107 ubezpieczeniow\u0105 na zasadzie swobody ustanawiania si\u0119.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Zobowi\u0105zania za zak\u0142ady upad\u0142e<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>Jednym z zada\u0144 PBUK jest regulowanie zobowi\u0105za\u0144 wobec Biur Narodowych (odpowiednik\u00f3w PBUK w innych krajach) za zak\u0142ady ubezpiecze\u0144, w przypadku kt\u00f3rych zosta\u0142a og\u0142oszona upad\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><b><i>&#8211; Ubezpieczenie komunikacyjne OC ma t\u0119 istotn\u0105 cech\u0119, \u017ce wynikaj\u0105ce z niego zobowi\u0105zania odszkodowawcze maj\u0105 charakter d\u0142ugotrwa\u0142y. Nawet po wielu latach ubezpieczyciele s\u0105 zobowi\u0105zani do realizowania \u015bwiadcze\u0144 b\u0119d\u0105cych nast\u0119pstwem zdarze\u0144 drogowych. Dotyczy to zdarze\u0144, do jakich dosz\u0142o zar\u00f3wno w Polsce, jak i poza jej granicami. Zobowi\u0105zania te musz\u0105 by\u0107 wyp\u0142acane niezale\u017cnie od tego, czy zak\u0142ad ubezpiecze\u0144 istnieje, czy te\u017c nie<\/i><\/b><b> &#8211;<\/b>\u00a0powiedzia\u0142 Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zgodnie z t\u0105 zasad\u0105 PBUK reguluje nale\u017cno\u015bci za zak\u0142ady: Fenix, Gryf, Gwarant, Hestja, Polisa i Westa. \u0141\u0105cznie od momentu og\u0142oszenia w 1993 r. pierwszej upad\u0142o\u015bci zak\u0142adu ubezpiecze\u0144 PBUK wyp\u0142aci\u0142o za by\u0142ych Cz\u0142onk\u00f3w Biura kwot\u0119 53,6 mln z\u0142.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Szkody spowodowane przez kierowc\u00f3w polskich pojazd\u00f3w za granic\u0105<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>W 2013 r. zg\u0142oszono 44 108 zdarze\u0144 komunikacyjnych zaistnia\u0142ych za granic\u0105 w krajach Systemu Zielonej Karty, a anga\u017cuj\u0105cych polskie dokumenty ubezpieczeniowe. By\u0142o to o 2 988 zdarzenia wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. \u015arednia warto\u015b\u0107 szkody zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 w stosunku do poprzedniego roku o 800 z\u0142 i wynios\u0142a 15,4 tys. z\u0142. Dominuj\u0105ca liczba szk\u00f3d spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z rejestracj\u0105 polsk\u0105 mia\u0142a miejsce na terytorium Niemiec &#8211; 20 752.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kolejnym zadaniem realizowanym przez Biuro by\u0142a regulacja zobowi\u0105za\u0144 za szkody spowodowane przez kieruj\u0105cych pojazdami nieubezpieczonymi w krajach, kt\u00f3rych Biura Narodowe s\u0105 sygnatariuszami Porozumienia Wielostronnego. W 2013 r. zarejestrowano w PBUK 323 tego typu sprawy. \u0141\u0105cznie w ramach realizacji zobowi\u0105za\u0144 wynikaj\u0105cych z ustawy o ubezpieczeniach obowi\u0105zkowych, UFG i PBUK wydatkowano z tego tytu\u0142u kwot\u0119 ponad 4 mln z\u0142. Dla por\u00f3wnania w 2012 r. wydatki te wynios\u0142y 3,2 mln z\u0142. Na koniec 2013 r. rezerwa PBUK na ten cel wynosi\u0142a 13,9 mln z\u0142 (wzrost o 23,8% r\/r).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W ramach realizacji zobowi\u0105za\u0144 wobec zagranicznych Biur Narodowych z tytu\u0142u szk\u00f3d spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami zarejestrowanymi na terytorium RP, kt\u00f3rych posiadacze nie dope\u0142nili obowi\u0105zku zawarcia umowy ubezpieczenia OC, PBUK wyp\u0142aci\u0142o w okresie od 2004 r. do 2013 r. kwot\u0119 23,8 mln z\u0142. Zdarzenia te najcz\u0119\u015bciej mia\u0142y miejsce na terytorium Niemiec (46,8%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Szkody spowodowane przez zagraniczne pojazdy na terytorium Polski<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>PBUK zajmuje si\u0119 tak\u017ce koordynowaniem likwidacji szk\u00f3d powsta\u0142ych na terytorium Polski, a spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. W 2013 r. dosz\u0142o do 11 531 takich szk\u00f3d. Rok wcze\u015bniej by\u0142o 12 919. Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 wypadk\u00f3w powoduj\u0105 kieruj\u0105cy pojazdami o rejestracji niemieckiej (27,83% og\u00f3lnej liczby zdarze\u0144), a nast\u0119pnie w kolejno\u015bci: o rejestracji litewskiej (9,24%), czeskiej (8,65%), ukrai\u0144skiej (6,10%), bia\u0142oruskiej (5,98%), s\u0142owackiej (5,09%), rosyjskiej (5,00%) brytyjskiej (5,00%), holenderskiej (2,68%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W 2013 r. \u015brednia warto\u015b\u0107 szkody zlikwidowanej w Polsce wynios\u0142a 7,2 tys. z\u0142. Na wysoko\u015b\u0107 t\u0119 wp\u0142yw ma udzia\u0142 spraw s\u0105dowych w og\u00f3lnej liczbie szk\u00f3d, kt\u00f3ry wzr\u00f3s\u0142 z 2,9% w 2012 r. do 4,5% w 2013 r.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Dystrybucja Zielonej Karty<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>W 2013 roku PBUK prowadzi\u0142o te\u017c dystrybucj\u0119 i statystyk\u0119 certyfikat\u00f3w Zielonej Karty. Biuro wyda\u0142o 554,4 tys. dokument\u00f3w, o ponad 35 tys. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><b><i>&#8211; Wybieraj\u0105c si\u0119 do wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w, do kt\u00f3rych podr\u00f3\u017cuj\u0105 polscy kierowcy nie trzeba mie\u0107 Zielonej Karty, dzi\u0119ki Wielostronnemu Porozumieniu, na mocy kt\u00f3rego kierowcy pojazd\u00f3w zarejestrowanych w krajach, kt\u00f3re s\u0105 jego sygnatariuszami, mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 po terytoriach tych pa\u0144stw bez konieczno\u015bci posiadania Zielonej Karty. Jednak wybieraj\u0105c si\u0119 do takich pa\u0144stw jak Bia\u0142oru\u015b, Rosja czy Turcja, posiadanie Karty jest niezb\u0119dne &#8211;<\/i><\/b>\u00a0 m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Compensation Body<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>Systematycznie ro\u015bnie od 2010 r. liczba spraw opracowywanych przez PBUK w ramach funkcji organu odszkodowawczego. W 2013 r. by\u0142o ich 590, co oznacza wzrost w stosunku do 2012 r. o 7 % (w 2012 r. &#8211;\u00a0 548 sprawy zarejestrowane).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><b><i>&#8211; Na podstawie dyrektywy unijnej z 2009 r. w krajach cz\u0142onkowskich funkcjonuje system zapewniaj\u0105cy odszkodowanie poszkodowanym w wypadkach drogowych, kt\u00f3rzy s\u0105 w tych krajach go\u015b\u0107mi. Jednak mimo, \u017ce zapewnia on bezpo\u015brednie uzyskanie odszkodowania, w niekt\u00f3rych wypadkach poszkodowany mo\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do Biura Narodowego w swoim kraju, jako do organu odszkodowawczego. W\u00f3wczas podejmuje ono dzia\u0142ania oparciu o system prawny kraju miejsca zdarzenia i wyp\u0142aca \u015bwiadczenie, kt\u00f3rego wysoko\u015b\u0107 jest uzale\u017cniona od przepis\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105cych w tym pa\u0144stwie<\/i><\/b> &#8211; m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W sprawach, w kt\u00f3rych PBUK realizowa\u0142o post\u0119powania likwidacyjne, odszkodowania i inne koszty z nimi zwi\u0105zane w 2013 r. stanowi\u0142y kwot\u0119 1,1 mln z\u0142 (w 2012 r. ? 599,5 tys. z\u0142).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Ubezpieczenia graniczne<\/b><b><\/b><\/p>\n<p>Posiadacz pojazdu mechanicznego zarejestrowanego poza krajami EOG i Szwajcarii wje\u017cd\u017caj\u0105c do jednego z tych kraj\u00f3w i nie posiadaj\u0105c wa\u017cnego certyfikatu Zielonej Karty jest obowi\u0105zany zawrze\u0107 umow\u0119 ubezpieczenia OC posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych ? tzw. ubezpieczenie graniczne. Umow\u0119 takiego ubezpieczenia zawiera si\u0119 na czas nie kr\u00f3tszy ni\u017c 30 dni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W 2013 r. PBUK prowadzi\u0142o dystrybucj\u0119 i statystyk\u0119 certyfikat\u00f3w ubezpieczenia granicznego. Wydano ich 240 tys., wobec niespe\u0142na 190 tys. rok wcze\u015bniej.<\/p>\n<blockquote><p><b><i>&#8211; To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119cej os\u00f3b wje\u017cd\u017ca do naszego. Wykupuj\u0105c za\u015b ubezpieczenie graniczne u nas, maj\u0105 one mo\u017cliwo\u015b\u0107 swobodnego poruszania swoimi samochodami po ca\u0142ym terytorium EOG i Szwajcarii &#8211;<\/i><\/b>\u00a0m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"featured_media":7894,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7300","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8006,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7300\/revisions\/8006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}