Ponad 11 tys. wypadk\u00f3w powoduj\u0105 na polskich drogach zagraniczni kierowcy. W 2013 r. PBUK wyp\u0142aci\u0142o z tego tytu\u0142u 3 tys. odszkodowa\u0144 na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 blisko 29 mln z\u0142. Pozosta\u0142e sprawy trafi\u0142y bezpo\u015brednio do ubezpieczycieli. Warto\u015b\u0107 pojedynczej szkody spowodowanej przez zagranicznego kierowc\u0119 si\u0119ga \u015brednio 7,3 tys. z\u0142. Jak maksymalnie zabezpieczy\u0107 swoje interesy, bior\u0105c udzia\u0142 w takim zdarzeniu? Wi\u0119kszo\u015b\u0107 problem\u00f3w rozwi\u0105zuje jeden dokument: druk wsp\u00f3lnego zg\u0142oszenia szkody.<\/b><\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/b><\/p>\n
Co roku Polsk\u0119 odwiedzaj\u0105 miliony zagranicznych go\u015bci. Wg danych Ministerstwa Sportu i Turystyki w 2013r. mia\u0142o miejsce 72,3 mln wizyt cudzoziemc\u00f3w w naszym kraju*. Najwi\u0119cej go\u015bci odwiedza Polsk\u0119 w celach zawodowych (23%), turystycznych (22%), a tak\u017ce rodzinnych i przyjacielskich (19%). Ministerstwo Sportu i Turystyki przewiduje, \u017ce w tym roku nasz kraj odwiedzi 3-4% wi\u0119cej go\u015bci ni\u017c w roku ubieg\u0142ym. Z danych G\u0142\u00f3wnego Urz\u0119du Statystycznego wynika, \u017ce znacz\u0105cy wzrost liczby zagranicznych go\u015bci przypada na miesi\u0105ce letnie (maj ? pa\u017adziernik)**.<\/p>\n
<\/p>\n
Spora cz\u0119\u015b\u0107 go\u015bci przybywaj\u0105cych do Polski, zw\u0142aszcza z kraj\u00f3w o\u015bciennych, przyje\u017cd\u017ca samochodami. Z analiz prowadzonych przez Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych wynika, \u017ce liczba szk\u00f3d spowodowanych w Polsce przez kierowc\u00f3w pochodz\u0105cych z kraj\u00f3w Systemu Zielonej Karty w roku 2013 wynios\u0142a 11,5 tys. W dw\u00f3ch poprzednich latach by\u0142o ich nawet wi\u0119cej: w 2012 r. – 12,9 tys., a w 2011 r. – 12 tys. Dane policyjne wskazuj\u0105, \u017ce \u0142\u0105czna liczba wypadk\u00f3w i kolizji drogowych si\u0119ga 400 tys.***, tote\u017c zdarzenia powodowane przez kierowc\u00f3w zagranicznych stanowi\u0105 ok. 3% z nich. Nie s\u0105 wi\u0119c zjawiskiem zupe\u0142nie marginalnym.<\/p>\n
<\/p>\n
Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 wypadk\u00f3w powoduj\u0105 kieruj\u0105cy pojazdami z Niemiec ? 27,83% og\u00f3lnej liczby zdarze\u0144. Nieco mniej zdarze\u0144 powoduj\u0105 pozostali nasi s\u0105siedzi: kieruj\u0105cy autami z tablicami litewskimi (9,24%), czeskimi (8,65%), ukrai\u0144skimi (6,10%), bia\u0142oruskimi (5,98%), s\u0142owackimi (5,09%) i rosyjskimi (5,00%).<\/p>\n
<\/p>\n
– Szkody jakie zagraniczni kierowcy powoduj\u0105 na polskich drogach s\u0105 niema\u0142e. \u015arednia warto\u015b\u0107 odszkodowa\u0144 z tego tytu\u0142u wynios\u0142a w 2013 r. 7,3 tys. z\u0142. Biuro zrealizowa\u0142o 3 tys. takich \u015bwiadcze\u0144 –<\/i><\/b>\u00a0<\/i>m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
W przypadku kolizji z pojazdem z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, aby maksymalnie zabezpieczy\u0107 swoje interesy, nale\u017cy spisa\u0107 kilka danych:<\/p>\n
– numer rejestracyjny,<\/p>\n
– mark\u0119 pojazdu,<\/p>\n
– numer Zielonej Karty z dat\u0105 jej wa\u017cno\u015bci lub numer polisy OC, je\u017celi pojazd sprawcy jest z kraju EOG, Andory, Serbi\u0105 lub Szwajcarii,<\/p>\n
– nazw\u0119 ubezpieczyciela, kt\u00f3ry wyda\u0142 polis\u0119.<\/p>\n
<\/p>\n
Jak si\u0119 porozumie\u0107 ze sprawc\u0105, kt\u00f3ry nie m\u00f3wi po polsku? Czy nale\u017cy wzywa\u0107 policj\u0119? Jak si\u0119 zg\u0142asza kolizj\u0119 z autem obcokrajowca? Je\u017celi w wypadku nikt nie ucierpia\u0142 i nie by\u0142a wymagana interwencja policji, nale\u017cy sporz\u0105dzi\u0107 ze sprawc\u0105 o\u015bwiadczenie o okoliczno\u015bciach zdarzenia. Bardzo przydatny jest w takich przypadkach druk wsp\u00f3lnego zg\u0142oszenia szkody. Mo\u017cna go pobra\u0107 ze strony internetowej PBUK:
\nhttp:\/\/pbuk.pl\/pl\/postepowanie-w-razie-wypadku\/wspolne-zgloszenie-szkody<\/a>. Z jego pomoc\u0105 obaj uczestnicy zdarzenia mog\u0105 przedstawi\u0107 okoliczno\u015bci i potwierdzi\u0107 je w\u0142asnor\u0119cznymi podpisami.<\/p>\n<\/p>\n
– Druk wsp\u00f3lnego zg\u0142oszenia szkody to dokument bardzo przydatny w przypadku kolizji z pojazdem z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. Sporz\u0105dzony jest w dw\u00f3ch j\u0119zykach: polskim i angielskim. W sytuacji, gdy nie znaj\u0105c j\u0119zyka nie mo\u017cemy porozumie\u0107 si\u0119 ze sprawc\u0105, pomo\u017ce w tym uniwersalny formularz –<\/i><\/b>\u00a0<\/i>m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
Przydatne b\u0119dzie tak\u017ce zdj\u0119cie pojazdu sprawcy, na kt\u00f3rym widoczne b\u0119d\u0105 tablice rejestracyjne oraz dokument\u00f3w ubezpieczenia. Nast\u0119pnie na stronie internetowej PBUK nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy ubezpieczyciel sprawcy ma polskiego przedstawiciela (korespondenta) http:\/\/pbuk.pl\/pl\/lista-korespondentow<\/a> oraz kt\u00f3ry z polskich ubezpieczycieli pe\u0142ni t\u0119 funkcj\u0119. Je\u015bli firma ubezpieczeniowa sprawcy ma korespondenta w naszym kraju, szkod\u0119 nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 u niego. Je\u015bli firma ubezpieczeniowa sprawcy nie ma korespondenta w Polsce, nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 szkod\u0119 w PZU lub Warcie. Je\u017celi natomiast nie uda\u0142o si\u0119 ustali\u0107 ubezpieczyciela sprawcy, trzeba b\u0119dzie skontaktowa\u0107 si\u0119 z PBUK.<\/p>\n
<\/p>\n
W 2013 r. Biuro zarejestrowa\u0142o 16 tys. wyst\u0105pie\u0144 o ustalenie ubezpieczyciela OC. Z tego\u00a0w ponad 15 tys. przypadk\u00f3w dokona\u0142o ustale\u0144, a w pozosta\u0142ych 800 sprawach, z r\u00f3\u017cnych przyczyn, ustalenia by\u0142y lub s\u0105 kontynuowane.<\/p>\n
<\/p>\n
*https:\/\/d1dmfej9n5lgmh.cloudfront.net\/msport\/article_attachments\/attachments\/56640\/original\/Przyj_do_Pol_w_2013_dla_MSiT_-_po_korekcie.pdf?1397138332<\/a>
\n**http:\/\/old.stat.gov.pl\/gus\/5840_4307_PLK_HTML.htm<\/a>
\n***http:\/\/statystyka.policja.pl\/st\/ruch-drogowy\/76562,Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html<\/a><\/p>\n<\/p>","protected":false},"featured_media":7900,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7308","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8009,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7308\/revisions\/8009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}