{"id":7314,"date":"2014-11-06T11:37:28","date_gmt":"2014-11-06T09:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/pbuk.pl\/?post_type=news&#038;p=7314"},"modified":"2026-02-24T10:37:46","modified_gmt":"2026-02-24T08:37:46","slug":"polacy-bez-oc-strasza-na-europejskich-drogach","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/news\/polacy-bez-oc-strasza-na-europejskich-drogach\/","title":{"rendered":"Polacy bez OC strasz\u0105 na europejskich drogach"},"content":{"rendered":"<p><b>Warto\u015b\u0107 szk\u00f3d, spowodowanych na europejskich drogach przez polskich kierowc\u00f3w bez OC, ro\u015bnie w zastraszaj\u0105cym tempie. W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2014 r. PBUK wyp\u0142aci\u0142o z tego tytu\u0142u 6 mln z\u0142. To o po\u0142ow\u0119 wi\u0119cej ni\u017c w ca\u0142ym 2013 r.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><\/b><b><\/b>Polscy kierowcy, poruszaj\u0105cy si\u0119 polskimi nieubezpieczonymi pojazdami po drogach pa\u0144stw Europejskiego Obszaru Gospodarczego (oraz Andory, Serbii i Szwajcarii), spowodowali w pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2014 r. 268 kolizji i wypadk\u00f3w. To o 16% wi\u0119cej ni\u017c w tym samym okresie 2013 r. i niemal tyle samo, co w ca\u0142ym 2012 r.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8449 size-full\" src=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_01.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_01.png 600w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_01-300x189.png 300w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_01-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Regulowanie zobowi\u0105za\u0144 za szkody powsta\u0142e w ich wyniku nale\u017cy do Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. \u0141\u0105cznie z tego tytu\u0142u PBUK wydatkowa\u0142o w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2014 r. kwot\u0119 6 mln z\u0142. W ca\u0142ym 2013 r. wydatki te wynios\u0142y 4 mln z\u0142, a w 2012 r. &#8211; 3,2 mln z\u0142.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><b><i>&#8211; Rosn\u0105ca liczba zdarze\u0144 drogowych za granic\u0105, spowodowanych przez polskich kierowc\u00f3w, prowadz\u0105cych pojazdy nieubezpieczone, jest zjawiskiem szczeg\u00f3lnie niepokoj\u0105cym. Pokazuje bowiem, \u017ce spada w\u015br\u00f3d polskich zmotoryzowanych poczucie odpowiedzialno\u015bci za ewentualne szkody, jakie wyrz\u0105dz\u0105. Je\u015bli jednak je spowoduj\u0105, ponios\u0105 ich wszelkie konsekwencje finansowe. Zap\u0142ac\u0105 za napraw\u0119 zniszczonego mienia oraz za leczenie i rehabilitacj\u0119 poszkodowanych os\u00f3b, a niekiedy nawet za ich dalsze utrzymanie &#8211;<\/i><\/b>\u00a0m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Liczba wypadk\u00f3w i kolizji spowodowanych za granic\u0105 przez polskich kierowc\u00f3w bez OC:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>2014 (po trzech kwarta\u0142ach): 268,<\/li>\n<li>2013: 323,<\/li>\n<li>2012: 274,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kwoty wyp\u0142acone przez PBUK z tytu\u0142u szk\u00f3d spowodowanych za granic\u0105 przez polskich kierowc\u00f3w bez OC:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>2014 (po trzech kwarta\u0142ach): 6 mln z\u0142,<\/li>\n<li>2013: 4 mln z\u0142,<\/li>\n<li>2012: 3,2 mln z\u0142,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8450 size-full\" src=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_02.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_02.png 600w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_02-300x189.png 300w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_02-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2014 r. zg\u0142oszono ponad 30 tys. zdarze\u0144 komunikacyjnych zaistnia\u0142ych za granic\u0105 w krajach Systemu Zielonej Karty, a anga\u017cuj\u0105cych polskie dokumenty ubezpieczeniowe. W ca\u0142ym 2013 r. by\u0142o ich 44 tys., tj. o ok. 3 tys. zdarze\u0144 wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. \u015arednia warto\u015b\u0107 szkody zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 w 2013 r. w stosunku do 2012 r. o 800 z\u0142 i wynios\u0142a 15,4 tys. z\u0142. Dominuj\u0105ca liczba szk\u00f3d spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z rejestracj\u0105 polsk\u0105 mia\u0142a miejsce na terytorium Niemiec ? ok. 38%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><b><i>&#8211; Liczba wypadk\u00f3w powodowanych przez polskich kierowc\u00f3w za granic\u0105 niestety stale utrzymuje si\u0119 na wysokim poziomie. Z jednej strony jest to rezultat wzrastaj\u0105cego ruchu transgranicznego, z drugiej jednak jest efektem niewystarczaj\u0105cych umiej\u0119tno\u015bci i nieznajomo\u015bci reali\u00f3w ruchu drogowego w innych krajach. Poziom ten musi wi\u0119c przek\u0142ada\u0107 si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 sk\u0142adek ubezpieczeniowych. Tylko w 2013 r. ponad 44 tys. wypadk\u00f3w kosztowa\u0142o ubezpieczycieli blisko 700 mln z\u0142 (bez rezerw). Ryzyko to za\u015b rozk\u0142ada si\u0119 r\u00f3wnomiernie pomi\u0119dzy wszystkich ubezpieczaj\u0105cych, poniewa\u017c sk\u0142adow\u0105 ceny polisy jest gwarancja zar\u00f3wno w odniesieniu do dr\u00f3g krajowych, jak i zagranicznych &#8211;<\/i><\/b><i>\u00a0<\/i>doda\u0142 Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Liczba wypadk\u00f3w i kolizji og\u00f3\u0142em spowodowanych za granic\u0105 przez polskich kierowc\u00f3w:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>2014 (po trzech kwarta\u0142ach): 30,1 tys. ? prognoza na ca\u0142y 2014 r.: ponad 40 tys.,<\/li>\n<li>2013: 44,1 tys.,<\/li>\n<li>2012: 41,1 tys.,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8451 size-full\" src=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_03.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_03.png 600w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_03-300x189.png 300w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_03-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PBUK zajmuje si\u0119 tak\u017ce koordynowaniem likwidacji szk\u00f3d powsta\u0142ych na terytorium Polski, a spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. W ci\u0105gu trzech kwarta\u0142\u00f3w 2014 r. dosz\u0142o do 9 tys. takich szk\u00f3d. W ca\u0142ym 2013 r. by\u0142o ich 11,5 tys., za rok wcze\u015bniej &#8211; ok. 13 tys. Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 wypadk\u00f3w powoduj\u0105 kieruj\u0105cy pojazdami o rejestracji niemieckiej (27,83% og\u00f3lnej liczby zdarze\u0144), a nast\u0119pnie w kolejno\u015bci: o rejestracji litewskiej (9,24%), czeskiej (8,65%), ukrai\u0144skiej (6,10%), bia\u0142oruskiej (5,98%), s\u0142owackiej (5,09%), rosyjskiej (5,00%) brytyjskiej (5,00%), holenderskiej (2,68%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8452 size-full\" src=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_04.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_04.png 600w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_04-300x189.png 300w, https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Wykres_04-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Liczba wypadk\u00f3w powodowanych na polskich drogach przez zagranicznych kierowc\u00f3w:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>2014 (po trzech kwarta\u0142ach): 9,0 tys. ? prognoza na ca\u0142y 2014 r.: ok. 12 tys.,<\/li>\n<li>2013: 11,5 tys.,<\/li>\n<li>2012: 12,9 tys.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"featured_media":7894,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7314","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8454,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7314\/revisions\/8454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}