Czy powinni\u015bmy obawia\u0107 si\u0119 cudzoziemc\u00f3w na polskich drogach? Ile wypadk\u00f3w powoduj\u0105 go\u015bcie z zagranicy i czy naprawd\u0119 stanowi\u0105 zagro\u017cenie? Specjali\u015bci z Akademii ubezpiecze\u0144 mFind oraz Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych sprawdzili, jak zachowuj\u0105 si\u0119 zagraniczni kierowcy w naszym kraju.\u00a0<\/b><\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/b><\/p>\n
W latach 2008-2014 kierowcy prowadz\u0105cy zagraniczne pojazdy spowodowali na polskich drogach nieco ponad 80 tysi\u0119cy szk\u00f3d komunikacyjnych. Co ciekawe, sprawcami niemal 30 proc. z nich by\u0142y osoby prowadz\u0105ce auta zarejestrowane w Niemczech. Niemcy wyprzedzaj\u0105 inne kraje do\u015b\u0107 wyra\u017anie, maj\u0105 bowiem na swoim koncie prawie 23 tysi\u0105ce szk\u00f3d. Drugie w tym zestawieniu pojazdy z Litwy s\u0105 odpowiedzialne za 7,4 tysi\u0105ca (9,2 proc.), a auta na czeskich numerach za 7,3 tysi\u0105ca (9,1 proc.) szk\u00f3d. Trudno si\u0119 temu dziwi\u0107 ? wszak to w\u0142a\u015bnie nasi s\u0105siedzi s\u0105 najliczniejsz\u0105 grup\u0105 zagranicznych kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy wje\u017cd\u017caj\u0105 do Polski.<\/p>\n
<\/p>\n
W statystykach PBUK uwzgl\u0119dnione s\u0105 zdarzenia drogowe spowodowane przez auta na obcych tablicach rejestracyjnych. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich powoduj\u0105 jednak polscy kierowcy, kt\u00f3rzy np. wje\u017cd\u017caj\u0105 do kraju autami np. \u015bwie\u017co kupionymi w Niemczech czy zarejestrowanymi w pa\u0144stwach, w kt\u00f3rych nasi obywatele mieszkaj\u0105 i pracuj\u0105 na co dzie\u0144.<\/p>\n
<\/p>\n
– Niew\u0105tpliwie udzia\u0142 szk\u00f3d spowodowanych w Polsce przez polskich kierowc\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 pojazdami na zagranicznych numerach rejestracyjnych jest znaczny. Szczeg\u00f3lnie dotyczy to pojazd\u00f3w zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Holandii. W przypadku tych kraj\u00f3w szacujemy, \u017ce mo\u017ce to dotyczy\u0107 co najmniej 30 % szk\u00f3d. S\u0105 to zar\u00f3wno osoby, kt\u00f3re nie przerejestrowa\u0142y pojazdu sprowadzonego z zagranicy, jak i Polacy mieszkaj\u0105cy i pracuj\u0105cy za granic\u0105, odwiedzaj\u0105cy kraj –<\/i><\/b> potwierdza Ma\u0142gorzata Dziewi\u0119cka, ekspert PBUK.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
\u015arednia wysoko\u015b\u0107 \u015bwiadcze\u0144 z tytu\u0142u szk\u00f3d komunikacyjnych od kilku lat ro\u015bnie. Wed\u0142ug danych PBUK, \u0142\u0105czna kwota \u015bwiadcze\u0144 ze szk\u00f3d spowodowanych przez pojazdy z zagranicy w 2014 r. wynios\u0142a ponad 71 mln z\u0142, ale rok i dwa lata wcze\u015bniej by\u0142a jeszcze wy\u017csza.<\/p>\n
<\/p>\n
Du\u017ce sumy w latach 2012 i 2013 wynikaj\u0105 przede wszystkim z turnieju Euro 2012. Niekt\u00f3re odszkodowania by\u0142y wyp\u0142acane dopiero rok po mistrzostwach Europy, ze wzgl\u0119du na z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 spraw.<\/p>\n
<\/p>\n
– Rekordowo wysoka warto\u015b\u0107 wyp\u0142aconych \u015bwiadcze\u0144 w latach 2012-2013 jest na pewno pok\u0142osiem wi\u0119kszej liczby szk\u00f3d w 2012, kiedy w Polsce odbywa\u0142o si\u0119 Euro 2012. Ni\u017csza warto\u015b\u0107 wyp\u0142aconych odszkodowa\u0144 w 2014 r. jest z kolei pok\u0142osiem roku 2013, w kt\u00f3rym liczba szk\u00f3d by\u0142a mniejsza –<\/i><\/b> wyja\u015bnia Ma\u0142gorzata Dziewi\u0119cka z PBUK.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n