W\u0142ochy to jeden z najwi\u0119kszych w Europie rynk\u00f3w motoryzacyjnych i ubezpieczeniowych. Po lokalnych drogach je\u017adzi 44 mln pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych w\u0142a\u015bciciele zobowi\u0105zani s\u0105 do zawierania obowi\u0105zkowego ubezpieczenia OC. Liczba roszcze\u0144 z jakimi poszkodowani zwracaj\u0105 si\u0119 do firm ubezpieczeniowych w nast\u0119pstwie zdarze\u0144 drogowych w tym kraju, przekracza 2 mln rocznie. O tym i wielu innych, specyficznych dla w\u0142oskiego rynku faktach opowiada\u0142 Stefano Re, dyrektor w\u0142oskiego Biura Zielonej Karty (Ufficio Centrale Italiano), na spotkaniu zorganizowanym przez Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/b><\/p>\n
<\/p>\n
Rocznie w wypadkach na w\u0142oskich drogach obra\u017cenia odnosi 247 tys. poszkodowanych, a 3,4 tys. os\u00f3b ginie. Sytuuje to ten kraj poziomie europejskiej \u015bredniej. Ponadto na terenie W\u0142och dochodzi rocznie do 45 tys. szk\u00f3d o charakterze transgranicznym, tj. takich, w kt\u00f3rych uczestnicz\u0105 pojazdy z tablicami rejestracyjnymi z innych pa\u0144stw.<\/p>\n
<\/p>\n
\u015arednia warto\u015b\u0107 szkody si\u0119ga tu 4,5 tys. euro. Blisko 75% koszt\u00f3w wszystkich szk\u00f3d stanowi\u0105 szkody osobowe. Jednak we W\u0142oszech wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 rodzaj szk\u00f3d, kt\u00f3re w innych krajach nie stanowi\u0105 odr\u0119bnej kategorii ? szkody osobowe powy\u017cej 9% niepe\u0142nosprawno\u015bci. Szacowane s\u0105 one \u015brednio na 191 tys. euro.<\/p>\n
<\/p>\n
Na terenie ka\u017cdego pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego Systemu Zielonej Karty funkcjonuje inny, cho\u0107 podobny system prawny, standard ubezpieczeniowy i praktyka odszkodowawcza.<\/p>\n
<\/p>\n
– R\u00f3\u017cnice dziel\u0105ce poszczeg\u00f3lne rynki maj\u0105 szczeg\u00f3lnie du\u017ce znaczenie dla poszkodowanych dochodz\u0105cych roszcze\u0144 po transgranicznych wypadkach i kolizjach drogowych. Osoby pochodz\u0105ce z innego kraju ni\u017c ten, w kt\u00f3rym dosz\u0142o zdarzenia, cz\u0119sto maj\u0105 b\u0142\u0119dne wyobra\u017cenie, \u017ce spos\u00f3b za\u0142atwienia sprawy b\u0119dzie mia\u0142 taki przebieg, do jakiego przywyk\u0142y w swojej ojczy\u017anie. Nic bardziej mylnego. W\u0142a\u015bnie dlatego staramy si\u0119 przybli\u017ca\u0107 te r\u00f3\u017cnice, aby zar\u00f3wno praktycy rynku ubezpieczeniowego, jak i ? z ich pomoc\u0105 ? klienci, mieli \u015bwiadomo\u015b\u0107 ich wyst\u0119powania. St\u0105d PBUK dwa razy do roku organizuje spotkanie z przedstawicielami innych europejskich rynk\u00f3w –<\/i><\/b>\u00a0m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes PBUK.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
Spotkania te umo\u017cliwiaj\u0105 przedstawienie nie tylko twardych danych rynkowych, ale tak\u017ce rozmaitych ciekawostek, specyficznych dla ka\u017cdego pa\u0144stwa. Stefano Re powiedzia\u0142 m.in., \u017ce W\u0142ochy s\u0105 liderem w instalowaniu w autach czarnych skrzynek ? 3,6 mln kierowc\u00f3w (14% og\u00f3\u0142u) posiada urz\u0105dzenia pozwalaj\u0105ce otrzymywa\u0107 zni\u017cki na ubezpieczenie OC ppm. Wp\u0142yn\u0119\u0142y one na zmniejszenie skali roszcze\u0144, szczeg\u00f3lnie w regionach zagro\u017conych wy\u0142udzeniami. Nale\u017cy do nich m.in. Neapol, gdzie stawki OC s\u0105 5 razy wy\u017csze ni\u017c na p\u00f3\u0142nocy W\u0142och i wynosz\u0105 \u015brednio 2 tys. euro rocznie. I w\u0142a\u015bnie tam kierowcy ch\u0119tniej decyduj\u0105 si\u0119 na zamontowanie w swoich samochodach tego rodzaju urz\u0105dze\u0144, bo m\u00f3c zapracowa\u0107 na zni\u017cki.<\/p>\n
<\/p>\n
W seminarium udzia\u0142 wzi\u0119li – opr\u00f3cz ubezpieczycieli, cz\u0142onk\u00f3w PBUK – tak\u017ce przedstawiciele Urz\u0119du Komisji Nadzoru Finansowego, Rzecznika Finansowego czy Polskiej Izby Ubezpiecze\u0144.<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"featured_media":8400,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7440","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8036,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7440\/revisions\/8036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}