{"id":7444,"date":"2017-06-21T12:54:55","date_gmt":"2017-06-21T10:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pbuk.pl\/?post_type=news&p=7444"},"modified":"2026-02-24T10:47:02","modified_gmt":"2026-02-24T08:47:02","slug":"coraz-wiecej-wypadkow-i-kolizji-na-zagranicznych-drogach-z-winy-polskich-zmotoryzowanych","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/news\/coraz-wiecej-wypadkow-i-kolizji-na-zagranicznych-drogach-z-winy-polskich-zmotoryzowanych\/","title":{"rendered":"Coraz wi\u0119cej wypadk\u00f3w i kolizji na zagranicznych drogach z winy polskich zmotoryzowanych"},"content":{"rendered":"

Polscy kierowcy s\u0105 na zagranicznych drogach coraz wi\u0119kszym zagro\u017ceniem. Liczba zdarze\u0144 drogowych z ich winy z roku na rok ro\u015bnie. W 2016 r. spowodowali 62,3 tys. kolizji i wypadk\u00f3w. To o ponad 20 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Najwi\u0119cej szk\u00f3d z ich winy mia\u0142o miejsce na drogach Niemiec, Wielkiej Brytanii, Francji i W\u0142och. Ponownie wzros\u0142a te\u017c liczba sprawc\u00f3w kieruj\u0105cych na zagranicznych drogach nieubezpieczonymi pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi. W 2016 r. powodowali oni jedno zdarzenie dziennie.<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b><\/b><\/p>\n

Rok 2016 przyni\u00f3s\u0142 znaczne pogorszenie statystyk polskich zmotoryzowanych na zagranicznych drogach. Spowodowali oni 62,3 tys. kolizji i wypadk\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej liczba ta si\u0119ga\u0142a 51,9 tys. Oznacza to rekordowy w ostatnich latach wzrost a\u017c o 20,1 proc.<\/p>\n

 <\/p>\n

– Jeste\u015bmy g\u0142\u0119boko zaniepokojeni zanotowanym w ostatnim roku gwa\u0142townym skokiem liczby zdarze\u0144 drogowych za granic\u0105, spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi. Wzrost o jedn\u0105 pi\u0105t\u0105 – to zjawisko nie notowane od czasu przyst\u0105pienia Polski do Unii Europejskiej. Rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 zdarze\u0144 obserwujemy od lat. Jednak nigdy dot\u0105d dynamika tego wzrostu nie przyspieszy\u0142a tak gwa\u0142townie. Ostatnie 4 lata przynios\u0142y zwi\u0119kszenie poziomu szkodowo\u015bci naszych zmotoryzowanych za granic\u0105 o ponad po\u0142ow\u0119 –<\/i><\/b>\u00a0m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Wykres 1.<\/i><\/b> <\/b>Zdarzenia spowodowane przez polskich kierowc\u00f3w na zagranicznych drogach<\/i><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

– Kieruj\u0105cych pojazdami zarejestrowanymi w Polsce jest na drogach ca\u0142ego Systemu Zielonej Karty coraz wi\u0119cej. Ma to \u015bcis\u0142y zwi\u0105zek z procesem zarobkowej migracji mieszka\u0144c\u00f3w naszego kraju do innych pa\u0144stw, w szczeg\u00f3lno\u015bci Europy Zachodniej: Niemiec, Wielkiej Brytanii, a tak\u017ce Francji czy W\u0142och. Niepokoj\u0105ce jest jednak to, \u017ce wraz ze wzmo\u017conym popytem na prac\u0119 za granic\u0105, nie ro\u015bnie popyt na rozs\u0105dne prowadzenie pojazd\u00f3w. Nasi kierowcy maj\u0105 problemy z dostosowaniem si\u0119 do zr\u00f3\u017cnicowanych zasad i zachowa\u0144 na mi\u0119dzynarodowych drogach. Wiele do \u017cyczenia pozostawia kultura prowadzenia pojazd\u00f3w. Skala problemu przek\u0142ada si\u0119 na zwi\u0119kszaj\u0105ce si\u0119 obci\u0105\u017cenie finansowe polskiego rynku ubezpieczeniowego, a co za tym idzie, kieszeni klient\u00f3w. W 2016 r. przekroczy\u0142o ono kwot\u0119 1 miliarda z\u0142otych –<\/i><\/b>\u00a0dodaje Mariusz Wichtowski.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Najgorzej je\u017adzimy po drogach niemieckich<\/b><\/b><\/p>\n

<\/b>Najwi\u0119cej szk\u00f3d polscy zmotoryzowani spowodowali w 2016 r. na terenie Niemiec – ponad 31 tys. Stanowi to 50 proc. wszystkich zdarze\u0144 z winy kieruj\u0105cych polskimi pojazdami za granic\u0105. Ponad 5 tys. podobnych kolizji i wypadk\u00f3w przypada na drogi Wielkiej Brytanii, co stanowi 8 proc. og\u00f3\u0142u zdarze\u0144 powodowanych przez polskich kierowc\u00f3w poza granicami kraju. Kolejne 4,7 tys. szk\u00f3d mia\u0142o miejsce we Francji, a 4 tys. ? we W\u0142oszech. \u0141\u0105cznie w tych czterech krajach polscy kierowcy byli sprawcami 44,8 tys. zdarze\u0144, co stanowi 72 proc. wszystkich kolizji i wypadk\u00f3w powodowanych przez naszych zmotoryzowanych na zagranicznych drogach.<\/p>\n

 <\/p>\n

– Najwi\u0119cej wypadk\u00f3w i kolizji polscy kierowcy powoduj\u0105 przede wszystkim na drogach pa\u0144stw b\u0119d\u0105cych celem zarobkowej migracji naszych rodak\u00f3w, a tak\u017ce na szlakach handlowych –<\/i><\/b>\u00a0m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Wykres 2.<\/i><\/b> Szkody spowodowane przez polskich kierowc\u00f3w w 2016 r. na zagranicznych drogach\u00a0w podziale na kraje miejsca zdarzenia<\/i><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Znowu wi\u0119cej szk\u00f3d bez OC<\/b><\/b>\u00a0<\/b><\/b><\/p>\n

W 2016 r. nast\u0105pi\u0142 powr\u00f3t do niekorzystnego trendu wzrostowego je\u015bli chodzi o liczb\u0119 zdarze\u0144 spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi bez wa\u017cnego ubezpieczenia OC. PBUK odnotowa\u0142o w ubieg\u0142ym roku a\u017c 369 nowych zg\u0142osze\u0144 dotycz\u0105cych tego rodzaju szk\u00f3d. By\u0142o to o prawie 30 proc. wi\u0119cej ni\u017c w roku poprzednim.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wykres 3.<\/i><\/b> Szkody spowodowane przez kieruj\u0105cych na zagranicznych drogach\u00a0nieubezpieczonymi pojazdami zarejestrowanymi w Polsce<\/i><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

– Odnotowany rok temu spadek liczby kierowc\u00f3w z Polski, kt\u00f3rzy spowodowali na europejskich drogach wypadki, prowadz\u0105c pojazdy nieubezpieczone, okaza\u0142 si\u0119 nietrwa\u0142y. Nasi zmotoryzowani znowu coraz cz\u0119\u015bciej siadaj\u0105 za kierownic\u0105 pojazd\u00f3w bez OC i znowu coraz cz\u0119\u015bciej przekraczaj\u0105 takimi pojazdami granic\u0119. Tymczasem jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych zasad przy\u015bwiecaj\u0105cych odpowiedzialnym kierowcom jest sprawdzanie czy pojazd ma wa\u017cne ubezpieczenie. Je\u015bli bowiem spowoduj\u0105 za granic\u0105 wypadek, nie maj\u0105c polisy OC, ponios\u0105 jego wszelkie konsekwencje finansowe. Zap\u0142ac\u0105 za napraw\u0119 zniszczonego mienia oraz za leczenie i rehabilitacj\u0119 poszkodowanych os\u00f3b, a niekiedy nawet za ich dalsze utrzymanie –<\/i><\/b>\u00a0podsumowuje Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Regulowanie zobowi\u0105za\u0144 za szkody powsta\u0142e w wyniku zdarze\u0144 spowodowanych przez polskich zmotoryzowanych prowadz\u0105cych nieubezpieczone pojazdy nale\u017cy do Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. \u0141\u0105cznie z tego tytu\u0142u PBUK wydatkowa\u0142o w 2016 r. kwot\u0119 9,4 mln z\u0142. Rok wcze\u015bniej przekracza\u0142a ona nieznacznie 5,5 mln z\u0142. Nast\u0105pi\u0142 wi\u0119c ponowny wzrost wydatk\u00f3w polskiego rynku ubezpieczeniowego za nieodpowiedzialnych kierowc\u00f3w o blisko 70 proc! Kwota tych zobowi\u0105za\u0144 w ostatnim roku by\u0142a wy\u017csza ni\u017c trzyletnie wyp\u0142aty z tego tytu\u0142u jeszcze kilka lat temu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wykres 4.<\/i><\/b> Wyp\u0142aty za szkody spowodowane przez kieruj\u0105cych na zagranicznych drogach\u00a0nieubezpieczonymi pojazdami zarejestrowanymi w Polsce (w tys. z\u0142)<\/i><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"featured_media":8387,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7444","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8464,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7444\/revisions\/8464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}