W\u00a0Awinion na po\u0142udniu Francji, prowadz\u0105cy ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 26-letni Polak potr\u0105ci\u0142 ze skutkiem \u015bmiertelnym 23-letniego m\u0119\u017cczyzn\u0119.\u00a0Ofiara zdarzenia by\u0142a uczestnikiem organizowanej w tym miejscu blokady drogi i mia\u0142a na sobie \u017c\u00f3\u0142t\u0105 kamizelk\u0119. Jak podano, wed\u0142ug \u015bwiadk\u00f3w, polski kierowca nie chcia\u0142 si\u0119 zatrzyma\u0107. Po wypadku zosta\u0142 aresztowany.<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n
Poniewa\u017c do zdarzenia dosz\u0142o wskutek prowadzenia pojazdu mechanicznego, pojawia si\u0119 kwestia ewentualnych konsekwencji w zakresie odpowiedzialno\u015bci cywilnej.<\/p>\n
<\/p>\n
– Francuskie prawo reguluj\u0105ce t\u0119 kwesti\u0119 oraz roszczenia odszkodowawcze poszkodowanych w zdarzeniach drogowych r\u00f3\u017cni si\u0119 od wi\u0119kszo\u015bci rozwi\u0105za\u0144 europejskich. W przypadkach takich jak zdarzenie w Awinion, zastosowanie b\u0119d\u0105 mia\u0142y przepisy ?Badentir loi?, reguluj\u0105ce zasady odpowiedzialno\u015bci z tytu\u0142u zdarze\u0144 komunikacyjnych na rzecz s\u0142abszych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego <\/i><\/b>– <\/i>m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
Podstawow\u0105 norm\u0105 jest w tym przypadku szczeg\u00f3lna ich ochrona i zapewnienie prawa do uzyskania stosownego odszkodowania. Rozwi\u0105zanie francuskie jest zbli\u017cone do powszechnie stosowanej zasady ryzyka (w Polsce art. 435-436 KC). Istotna r\u00f3\u017cnica zwi\u0105zana jest z bardzo ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 uwolnienia si\u0119 od tej odpowiedzialno\u015bci poprzez odwo\u0142anie si\u0119 do trzech powszechnie stosowanych w prawie europejskim przes\u0142anek egzoneracyjnych: si\u0142y wy\u017cszej, wy\u0142\u0105cznej winy poszkodowanego b\u0105d\u017a wy\u0142\u0105cznej winy osoby trzeciej.<\/p>\n
<\/p>\n
– We Francji ka\u017cda szkoda na osobie wynikaj\u0105ca z zetkni\u0119cia si\u0119 poszkodowanego z\u00a0 <\/span>pojazdem mechanicznym winna zosta\u0107 pokryta z ubezpieczenia OC posiadacza tego pojazdu. Z formalnego punktu widzenia istniej\u0105 co prawda mo\u017cliwo\u015bci wy\u0142\u0105czenia takiej odpowiedzialno\u015bci, jednak maj\u0105c na uwadze orzecznictwo s\u0105dowe, praktyczna ewentualno\u015b\u0107 uwolnienia si\u0119 od odpowiedzialno\u015bci ma miejsce niezmiernie rzadko i tylko w przypadku zaistnienia sytuacji nadzwyczajnych b\u0105d\u017a celowego dzia\u0142ania poszkodowanego nakierowanego na zaistnienie zdarzenia –<\/i><\/b> t\u0142umaczy Mariusz Wichtowski.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
Szukaj\u0105c odniesienia do prawa polskiego mo\u017cna nawi\u0105za\u0107 do istniej\u0105cej w Kodeksie Cywilnym, lecz niezmiernie rzadko stosowanej zasady s\u0142uszno\u015bci, maj\u0105cej na celu przypisanie odpowiedzialno\u015bci odszkodowawczej ze wzgl\u0119du na szczeg\u00f3lnie silne motywy etyczne wskazane w zasadach wsp\u00f3\u0142\u017cycia spo\u0142ecznego. Takie rozwi\u0105zanie stanowi swoisty ?wentyl bezpiecze\u0144stwa?, umo\u017cliwiaj\u0105cy realizacj\u0119 \u015bwiadczenia odszkodowawczego w sytuacjach wyj\u0105tkowych.<\/p>\n
<\/p>\n
Regulacja francuska opiera si\u0119 na ca\u0142kowicie odwrotnym za\u0142o\u017ceniu, konstytuuj\u0105c co do zasady istnienie odpowiedzialno\u015bci odszkodowawczej<\/b> wobec poszkodowanych niezale\u017cnie od istnienia odpowiedzialno\u015bci cywilnej na zasadzie winy lub ryzyka.<\/b><\/b><\/p>\n
<\/p>\n
– W odniesieniu do wypadku w Awinion pojawia si\u0119 kwestia odpowiedzialno\u015bci kierowcy pojazdu i ewentualnego przypisania mu zamiaru ewentualnego jako przes\u0142anki jego odpowiedzialno\u015bci w \u015bwietle prawa karnego. W takim przypadku mo\u017ce zaistnie\u0107 w\u0105tpliwo\u015b\u0107 co do ostatecznej odpowiedzialno\u015bci zak\u0142adu ubezpiecze\u0144, w kt\u00f3rym ubezpieczony by\u0142 posiadacz pojazdu mechanicznego. Oznacza\u0107 to mo\u017ce, i\u017c ubezpieczyciel m\u00f3g\u0142by mie\u0107 ewentualne prawo do dochodzenia wyp\u0142aconych \u015bwiadcze\u0144 odszkodowawczych od sprawcy – kierowcy pojazdu w chwili zdarzenia – <\/i><\/b>podsumowuje Mariusz Wichtowski.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>","protected":false},"featured_media":8320,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7489","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8049,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7489\/revisions\/8049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}