![\"\"](\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Wykres_01.png\")
<\/p>\nZmotoryzowani kieruj\u0105cy pojazdami z polskimi tablicami z roku na rok powoduj\u0105 coraz wi\u0119cej zdarze\u0144 na drogach poza granicami kraju. W 2018 r. byli sprawcami ponad 200 kolizji dziennie. \u0141\u0105cznie spowodowali 75,2 tys. szk\u00f3d. To o blisko 10 tys. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Tradycyjnie najwi\u0119cej zdarze\u0144 z ich winy mia\u0142o miejsce na drogach Niemiec, Francji, W\u0142och i Wielkiej Brytanii. Ponownie wzros\u0142a te\u017c na zagranicznych drogach liczba kolizji i wypadk\u00f3w spowodowanych przez kieruj\u0105cych nieubezpieczonymi pojazdami z polskimi tablicami. W 2018 r. PBUK pokry\u0142o z tego tytu\u0142u 493 \u015bwiadczenia o \u0142\u0105cznej warto\u015bci blisko 8,7 mln z\u0142.<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n
Brak poczucia odpowiedzialno\u015bci za bezpiecze\u0144stwo na drogach i nadmierne przekonanie o w\u0142asnych umiej\u0119tno\u015bciach sprawiaj\u0105, \u017ce kieruj\u0105cy pojazdami na polskich numerach rejestracyjnych powoduj\u0105 na zagranicznych drogach coraz wi\u0119cej zdarze\u0144. Rok 2018 by\u0142 kolejnym, w kt\u00f3rym nast\u0105pi\u0142 wzrost liczby kolizji i wypadk\u00f3w spowodowanych przez nich na zagranicznych drogach. Byli oni sprawcami 75,2 tys. szk\u00f3d. To o 10 tys. (15,3 proc.) wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Oznacza to, \u017ce dynamika wzrostu zagranicznych zdarze\u0144 ponownie wzros\u0142a, w por\u00f3wnaniu z poprzednimi latami.<\/p>\n
<\/p>\n
– Kolejny raz obserwujemy niepokoj\u0105cy wzrost liczby zdarze\u0144 powodowanych przez naszych zmotoryzowanych na zagranicznych drogach. Wje\u017cd\u017caj\u0105c na szosy innych pa\u0144stw nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce cz\u0119sto obowi\u0105zuj\u0105 na nich inne przepisy ni\u017c Polsce. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce nasi zmotoryzowani niewiele sobie z tego robi\u0105. Daje o sobie zna\u0107 przekonanie o w\u0142asnych umiej\u0119tno\u015bciach i brak poczucia odpowiedzialno\u015bci za bezpiecze\u0144stwo na drodze –<\/b> m\u00f3wi Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/p>\n
<\/p>\n
Wykres 1.<\/b>\u00a0Zdarzenia spowodowane przez kieruj\u0105cych polskimi pojazdami na zagranicznych drogach (w tys.)<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
– W ostatnich latach nast\u0119puje stopniowy wzrost liczby zdarze\u0144 za granic\u0105. Jest on pochodn\u0105 intensywnej migracji, nieumiej\u0119tno\u015bci dostosowania si\u0119 do odmiennych zasad i zachowa\u0144 na zagranicznych drogach, jak i niskiej kultury prowadzenia pojazd\u00f3w. Przek\u0142ada si\u0119 to na sukcesywnie zwi\u0119kszaj\u0105ce si\u0119 obci\u0105\u017cenie finansowe polskiego rynku ubezpieczeniowego z tytu\u0142u szk\u00f3d powodowanych poza granicami Polski przez kieruj\u0105cych pojazdami zaopatrzonymi w krajowe tablice rejestracyjne lub dla kt\u00f3rych wystawione zosta\u0142y polisy ubezpieczeniowe przez zak\u0142ady ubezpiecze\u0144 dzia\u0142aj\u0105ce na terenie kraju. W 2018 r. si\u0119gn\u0119\u0142o ono kwoty blisko 1,3 miliarda z\u0142otych –<\/b> dodaje Mariusz Wichtowski.<\/p>\n
<\/p>\n
Ponad po\u0142ow\u0119 wypadk\u00f3w powodujemy w Niemczech<\/b><\/b><\/p>\n
Najwi\u0119cej szk\u00f3d polscy zmotoryzowani spowodowali w 2018 r. na terenie Niemiec – ponad 38,9 tys. Stanowi to ponad 50 proc. wszystkich zdarze\u0144 z winy kieruj\u0105cych polskimi pojazdami za granic\u0105. Nieznacznie zmala\u0142a liczba podobnych kolizji i wypadk\u00f3w przypadaj\u0105cych na drogi Wielkiej Brytanii\u00a0– z 4,8 tys. do 4,6 tys. Wzros\u0142a natomiast we Francji – z 4,5 tys. do 5,2 tys. oraz we W\u0142oszech – z 4,4 tys. do 5,2 tys. \u0141\u0105cznie w tych czterech krajach polscy kierowcy byli sprawcami 46,3 tys. zdarze\u0144, co stanowi 71,7 proc. wszystkich kolizji i wypadk\u00f3w spowodowanych przez naszych zmotoryzowanych na zagranicznych drogach.<\/p>\n
<\/p>\n
Wykres 2.<\/b> Szkody spowodowane przez kieruj\u0105cych pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi w 2018 r.\u00a0na zagranicznych drogach,\u00a0w podziale na kraje miejsca zdarzenia<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Wykres_03.png\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Znowu wi\u0119cej szk\u00f3d bez OC<\/b><\/b><\/p>\n
W 2018 r. ponownie nast\u0105pi\u0142 silny wzrost liczby zdarze\u0144 spowodowanych przez kieruj\u0105cych pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi bez wa\u017cnego ubezpieczenia OC. PBUK uregulowa\u0142o w ubieg\u0142ym roku a\u017c 493 nowych zg\u0142osze\u0144 dotycz\u0105cych tego rodzaju szk\u00f3d. By\u0142o to o 18,8 proc. wi\u0119cej ni\u017c w roku poprzednim.<\/p>\n
<\/p>\n
Wykres 3.<\/b>\u00a0Szkody spowodowane przez kieruj\u0105cych na zagranicznych drogach\u00a0nieubezpieczonymi pojazdami zarejestrowanymi w Polsce, pokryte przez PBUK<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/pbuk.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Wykres_02.png\")
<\/p>\n
<\/p>\n
– Dowodem na rosn\u0105ce w\u015br\u00f3d naszych zmotoryzowanych poczucie bezkarno\u015bci jest fakt, \u017ce coraz wi\u0119cej z nich posuwa si\u0119 do tak nieodpowiedzialnego zachowania, jak wyje\u017cd\u017canie na zagraniczne drogi bez wa\u017cnego ubezpieczenia OC. Tymczasem je\u015bli spowoduj\u0105 za granic\u0105 wypadek nie maj\u0105c polisy, ponios\u0105 jego wszelkie konsekwencje finansowe. Zap\u0142ac\u0105 za napraw\u0119 zniszczonego mienia oraz za leczenie i rehabilitacj\u0119 poszkodowanych os\u00f3b, a niekiedy nawet za ich dalsze utrzymanie –<\/b> podsumowuje Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du PBUK.<\/p>\n
<\/p>\n
Regulowanie zobowi\u0105za\u0144 za szkody powsta\u0142e w wyniku zdarze\u0144 spowodowanych przez polskich zmotoryzowanych prowadz\u0105cych nieubezpieczone pojazdy nale\u017cy do Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. \u0141\u0105cznie z tego tytu\u0142u PBUK wydatkowa\u0142o w 2018 r. kwot\u0119\u00a0 <\/span>blisko 8,7 mln z\u0142. Rok wcze\u015bniej si\u0119ga\u0142a ona 11,9 mln z\u0142. Nast\u0105pi\u0142 wi\u0119c spadek wydatk\u00f3w polskiego rynku ubezpieczeniowego za nieodpowiedzialnych kierowc\u00f3w o ponad jedn\u0105 czwart\u0105.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"featured_media":5088,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-7497","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8422,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7497\/revisions\/8422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pbuk.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}