Ponad 3 proc. zdarze\u0144 drogowych powoduj\u0105 w Polsce kierowcy z zagranicy. W 2020 r. byli sprawcami 12,7 tys. wypadk\u00f3w i kolizji, pisze na \u0142amach grudniowego Miesi\u0119cznika Ubezpieczeniowego Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. To zdecydowanie mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Poszkodowanym wyp\u0142acono z tego tytu\u0142u \u015bwiadczenia o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 89,5 mln z\u0142, czyli o prawie 22 proc. mniej ni\u017c w poprzednim roku. Spadek liczby zdarze\u0144 z winy obcokrajowc\u00f3w to skutek ograniczenia ruchu transgranicznego spowodowanego przez pandemi\u0119. Najwi\u0119cej kolizji i wypadk\u00f3w na polskich drogach spo\u015br\u00f3d obcokrajowc\u00f3w powodowali kierowcy z Niemiec, czytamy w artykule.<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n
Odk\u0105d przysz\u0142o nam \u017cy\u0107 w zupe\u0142nie nowej rzeczywisto\u015bci, w kt\u00f3rej karty rozdaj\u0105, w znacznie wi\u0119kszym stopniu ni\u017c dotychczas, szeroko rozumiane organy administracji publicznej na ca\u0142ym \u015bwiecie, w zwi\u0105zku z panuj\u0105c\u0105 pandemi\u0105, obserwujemy zmiany w ca\u0142ym spektrum otaczaj\u0105cych nas zjawisk, pisze Mariusz Wichtowski. Dotycz\u0105 one w r\u00f3wnym stopniu spraw codziennych, jak cho\u0107by robienie zakup\u00f3w, ale tak\u017ce trudnych do przewidzenia czynno\u015bci, takich jak za\u0142atwianie likwidacji szk\u00f3d komunikacyjnych.<\/p>\n
<\/p>\n
Na szcz\u0119\u015bcie liczba zdarze\u0144 drogowych rejestrowanych przez Policj\u0119 maleje. Wed\u0142ug danych Komendy G\u0142\u00f3wnej w 2020 r. ponad 405,6 tys. zdarze\u0144 – 23,5 tys. wypadk\u00f3w i 382,0 tys. Rok wcze\u015bniej \u0142\u0105czna liczba szk\u00f3d drogowych by\u0142a o 80 tys. (16,5 proc.) wy\u017csza. W\u015br\u00f3d nich wypadki stanowi\u0142y 30,3 tys. odnotowanych zdarze\u0144, a kolizje – 455,4 tys.<\/p>\n
<\/p>\n