Wraz z falą uchodźców z Ukrainy do Polski trafiły tysiące pojazdów z ukraińskimi tablicami rejestracyjnymi. Aby móc poruszać się po naszych drogach, kierujący nimi muszą być wyposażeni w ważny certyfikat Zielonej Karty lub ubezpieczenie graniczne.

Zielona Karta to Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy będący dowodem, że jego posiadacz objęty jest komunikacyjnym ubezpieczeniem OC zgodnie z prawem ubezpieczeniowym obowiązującym w kraju odwiedzanym, a którego Biuro Narodowe należy do Systemu Zielonej Karty. 

Posiadacz pojazdu mechanicznego zarejestrowanego poza krajami EOG, Andory, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry, Serbii, Szwajcarii i Zjednoczonego Królestwa, wjeżdżając do jednego z tych krajów i nie posiadając ważnego certyfikatu Zielonej Karty jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych - tzw. ubezpieczenie graniczne. Minimalny okres ważności ubezpieczenia granicznego przyjęty w państwach należących do Systemu Zielonej Karty to 30 dni. 

- Polski rynek ubezpieczeń komunikacyjnych zapoczątkował europejską pomoc zmotoryzowanym ukraińskim uchodźcom. Jako pierwszy zaoferował bezpłatne 30-dniowe polisy graniczne dla wjeżdżających pojazdami mechanicznymi na nasze terytorium. Dzięki tym dokumentom mogli oni bez przeszkód poruszać się po drogach prawie całej Europy. Po upływie ważności polis mogli je odpłatnie przedłużyć u dowolnego ubezpieczyciela mającego je w swojej ofercie - mówi Mariusz Wichtowski, prezes zarządu Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

Zmotoryzowani uchodźcy z Ukrainy przez pierwsze dwa miesiące od wybuchu wojny mogli otrzymać nieodpłatnie 30-dniową polisę ubezpieczenia granicznego przy wjeździe do naszego kraju. Byli jednak tacy, którzy decydowali się uiścić za nią składkę.

Wykres 1. Wydane polisy ubezpieczenia granicznego (składkowe i bezskładkowe) od 24 lutego 2022 r.

Wykres 2. Ubezpieczenia graniczne dla zmotoryzowanych z Ukrainy w ujęciu tygodniowym od 24 lutego 2022 r. 

W pierwszych tygodniach od rosyjskiej napaści na Ukrainę liczba wystawionych ubezpieczeń granicznych dynamicznie rosła. Jednak w ostatnich tygodniach PBUK odnotowuje ustabilizowanie się oferowania tego typu polis. Dane te pokrywają się z danymi Służby Granicznej dotyczącymi wjazdów do Polski przez granice? z Ukrainą, gdzie obserwowana jest tendencja spadkowa. Warto mieć przy tym na uwadze, iż Biuro Ukraińskie wraz ze swoimi członkami zabezpiecza potrzebę wystawiania certyfikatów Zielonych Kart dla posiadaczy pojazdów zarejestrowanych na Ukrainie.

Spośród Członków PBUK jedynie kilku prowadzi dystrybucję ubezpieczeń granicznych, co jest bezpośrednio powiązane z koniecznością rozwinięcia niestandardowych kanałów dystrybucji - głównie na obszarach przygranicznych. 

Wykres 3. Udział Członków PBUK w oferowaniu polis ubezpieczeń granicznych 

- Warto zaznaczyć, że decyzja o zaoferowaniu uchodźcom polis ubezpieczenia granicznego bez konieczności opłacania przez nich składki ubezpieczeniowej związana byłą z koniecznością jej sfinansowania z własnych funduszy ubezpieczycieli. Ta pomoc nie ograniczała się jednak wyłącznie do wysokości składki ubezpieczeniowej, lecz do przyjęcia ryzyka z tytułu zawartego ubezpieczenia OC komunikacyjnego ważnego przecież na terenie prawie całej Europy - podsumowuje Mariusz Wichtowski, prezes zarządu PBUK.

15 września 2022 r.